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4月1日，塞爾維亞貝爾格萊德繞城公路奧-布項(xiàng)目現(xiàn)場，一臺挖機(jī)配備液壓蓮花抓木器正有序裝運(yùn)廢舊移動模架及鋼模臺車部件。隨著一車車廢鋼陸續(xù)駛離倉庫，項(xiàng)目通過優(yōu)化資源配置實(shí)現(xiàn)“變廢為利”，為降本增效注入新動能。

塞爾維亞貝繞項(xiàng)目主體工程已于2024年6月30日完工，目前進(jìn)入缺陷修復(fù)階段。根據(jù)業(yè)主要求，項(xiàng)目部需將物資倉庫及綜合修理廠用地恢復(fù)原狀后移交。為高效盤活資產(chǎn)、降低倉儲成本，項(xiàng)目部經(jīng)專題研究，決定由合同經(jīng)營部、物資設(shè)備部及財務(wù)部牽頭，對定制化移動模架、鋼模臺車中無法適配新項(xiàng)目的部件進(jìn)行報廢處置。

該批移動模架與鋼模臺車為工程專屬定制產(chǎn)品，其鋼模板等部件因設(shè)計特殊性難以重復(fù)利用，且原值已通過一次性攤銷完成。經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)評估，項(xiàng)目部保留移動模架主梁、鼻梁、液壓系統(tǒng)等核心部件及鋼模臺車主框架、走行機(jī)構(gòu)，其余約400噸材料按廢鋼進(jìn)行集中出售。通過市場調(diào)研，項(xiàng)目部選定資質(zhì)齊全、經(jīng)驗(yàn)豐富的塞爾維亞本地回收企業(yè)合作。該企業(yè)嚴(yán)格遵循當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，具備專業(yè)處理技術(shù)和高效回收能力，確保廢鋼處置安全合規(guī)。經(jīng)多輪協(xié)商，最終以27塞爾維亞第納爾/公斤（折合人民幣約1.81元/公斤）的價格達(dá)成協(xié)議，預(yù)計實(shí)現(xiàn)收益1080萬塞爾維亞第納爾（折合人民幣約72萬元），為項(xiàng)目創(chuàng)效提供有力支撐。

目前，廢舊材料裝車回收工作已全面啟動。項(xiàng)目部安排專人協(xié)同回收企業(yè)清點(diǎn)物資、監(jiān)督裝運(yùn)，并在過磅環(huán)節(jié)嚴(yán)格核驗(yàn)重量，確?！胺趾帘厍?、顆粒歸倉”。此次行動不僅緩解了倉儲壓力，更通過資源再利用顯著降低項(xiàng)目綜合成本，為后續(xù)收尾工作夯實(shí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

廢舊物資處置作為塞爾維亞貝繞項(xiàng)目“降本增效”的核心舉措之一，得到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視。各部門通力協(xié)作，堅持“能收盡收、能用盡用”原則，切實(shí)將精細(xì)化管理的理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際效益，為海外項(xiàng)目可持續(xù)運(yùn)營樹立標(biāo)桿。