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平原造脊梁,匠心鑄通途
——寫在雄商高鐵站前八標(biāo)項(xiàng)目箱梁預(yù)制圓滿收官之際

來源:二公司 作者:李伯杭 攝影: 李伯杭 時(shí)間:2025-04-21 字體:[ ]

魯西平原的四月,春風(fēng)掠過無垠的麥田,掀起層層綠浪。在這片孕育農(nóng)耕文明的土地上,一座現(xiàn)代化梁場(chǎng)正悄然書寫工業(yè)文明的篇章——4月18日,隨著最后一榀箱梁在臨清智慧梁場(chǎng)完成澆筑,近百榀銀灰色箱梁整齊列陣,如鋼鐵琴鍵般靜臥大地。這里是速度與精度的戰(zhàn)場(chǎng),是傳統(tǒng)與創(chuàng)新的交匯點(diǎn),水電五局人以匠心為刃,在平原之上雕刻出南北通途的壯闊藍(lán)圖。

麥田里崛起“未來工廠”

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺(tái))通道的核心段落,雄商高鐵站前八標(biāo)以33.465公里的鋼鐵弧線,串聯(lián)起冀魯兩省的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。其戰(zhàn)略支點(diǎn)——臨清制梁場(chǎng),以206.7畝的恢宏布局雄踞山東段之首,單日4孔箱梁的澆筑效率、189孔存梁的龐大規(guī)模,書寫著“平原造脊梁”的工業(yè)美學(xué)。這座“鋼鐵夢(mèng)工廠”承載著衛(wèi)運(yùn)河特大橋與聊城特大橋914孔雙線簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制使命,包含32米箱梁829孔,24米箱梁79孔,非標(biāo)梁6孔,錯(cuò)落有致、整齊列陣,以千鈞之力托舉未來350公里時(shí)速的“中國(guó)速度”。

京雄商高鐵,這條縱貫中部南北的交通大動(dòng)脈,不僅是地理版圖的連接線,更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“黃金紐帶”。臨清梁場(chǎng)的大國(guó)工匠們,用國(guó)之重器點(diǎn)綴魯西滾滾麥浪的一望無際——從晨曦中智能機(jī)械的輕吟,到星夜下混凝土的悄然凝固,每一幀畫面都在詮釋:這里,正以鋼鐵為墨,澆筑著一卷改寫時(shí)空的“交通強(qiáng)國(guó)”長(zhǎng)卷。

2022年初冬的臨清郊外,寒風(fēng)卷著細(xì)雪,場(chǎng)長(zhǎng)王崢巖站在一片空曠的麥田前,手中的規(guī)劃圖紙被風(fēng)吹得獵獵作響。彼時(shí)的雄商高鐵站前八標(biāo),還只是藍(lán)圖上的幾道墨線,而臨清制梁場(chǎng)需要在這片荒地上,用18個(gè)月澆筑出914孔箱梁——相當(dāng)于平均每天“誕生”近2孔百噸巨梁。

“這不是造梁,是造一座‘高鐵糧倉(cāng)’?!眲?dòng)員會(huì)上,王崢巖的話擲地有聲。征地、清表、建廠,推土機(jī)碾過凍土,鋼筋加工棚拔地而起,206.7畝的荒野被切割成6個(gè)精密運(yùn)轉(zhuǎn)的功能區(qū)。智能彎曲機(jī)的機(jī)械設(shè)備取代了人力的號(hào)子,混凝土攪拌站的全封閉設(shè)計(jì)隔絕了平原的風(fēng)沙,BIM技術(shù)將生產(chǎn)線布局優(yōu)化至毫米。當(dāng)首臺(tái)智能鋼筋運(yùn)輸車沿著地面操作員設(shè)定的軌跡滑行時(shí),老工人趙師傅蹲在地上摸了摸反光標(biāo)識(shí),喃喃道:“這梁場(chǎng),真要改天換地了。”

傳統(tǒng)工地長(zhǎng)出“最強(qiáng)大腦”

首榀箱梁的澆筑夜,成了臨清梁場(chǎng)的“大考”。2023年夏,蟬鳴喧囂,鋼筋綁扎區(qū)的燈光刺破夜幕,技術(shù)團(tuán)隊(duì)卻陷入焦灼——傳統(tǒng)工藝的效率瓶頸暴露無遺:人工綁扎誤差難以控制,模板拼裝耗時(shí)費(fèi)力,混凝土養(yǎng)護(hù)全憑經(jīng)驗(yàn)。“必須讓機(jī)器學(xué)會(huì)‘思考’!”總工程師張達(dá)志帶著團(tuán)隊(duì)扎進(jìn)車間,將困局拆解成一道道技術(shù)命題。

自始至終這幫青年突擊隊(duì)員們心里清楚:創(chuàng)新不是錦上添花,而是生存法則。產(chǎn)研學(xué)一體化大背景下,智能化在臨清制梁場(chǎng)生根發(fā)芽。鋼筋加工區(qū)內(nèi),接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)質(zhì)量控制智能化工裝應(yīng)運(yùn)而生,工人師傅大大減少了返工的麻煩,鋼筋間距誤差被鎖死在1毫米內(nèi),徹底解決了侵限問題。混凝土澆筑平臺(tái)上,振搗整平一體機(jī)隨著激光導(dǎo)航緩緩移動(dòng),操作員緊盯屏幕上的密實(shí)度曲線,曾經(jīng)6人協(xié)作成為1人操作,“人海戰(zhàn)術(shù)”化為“指尖掌控”;養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi),物聯(lián)網(wǎng)傳感器將梁體溫濕度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端,AI算法自動(dòng)調(diào)節(jié)水汽噴淋,讓混凝土在“數(shù)字春風(fēng)”中悄然凝固。預(yù)應(yīng)力施工區(qū),鋼絞線自動(dòng)穿束裝置如靈蛇游走,將原本數(shù)小時(shí)的人工穿束大大壓縮,精度卻提升了不止一倍;數(shù)智管理上智能存梁系統(tǒng)能自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)存梁方案,讓箱梁配置有序統(tǒng)籌,精準(zhǔn)施策,物資管理模塊通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了從采購(gòu)到消耗的全鏈條追蹤,砂石分離機(jī)將混凝土廢料“吃干榨凈”,回收利用率再創(chuàng)新高。

最顛覆性的變革藏在模板區(qū)域。一臺(tái)打磨檢測(cè)涂油一體化設(shè)備,以機(jī)械裝置的“鐵腕柔情”完成三道工序:旋轉(zhuǎn)打磨頭清除銹跡,視覺傳感器掃描平整度,噴霧嘴均勻噴涂脫模劑?!斑^去12人輪班干的活,現(xiàn)在1人監(jiān)工就行。”技術(shù)員鄧杰的日志里記錄著對(duì)比數(shù)據(jù)——單榀梁模板處理時(shí)間從小時(shí)計(jì)算壓縮至分鐘計(jì)時(shí),精度更精益求精。

首榀梁靜載試驗(yàn)時(shí),1.2倍設(shè)計(jì)荷載下,梁體僅產(chǎn)生0.5毫米撓度。這組數(shù)據(jù)被刻入項(xiàng)目里程碑,也宣告著“毫米級(jí)精度”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?!熬拖窠o高鐵造‘脊椎’,容不得半點(diǎn)偏差。”梁場(chǎng)副總工張進(jìn)偉的比喻,道出建設(shè)者們的執(zhí)著。“這精度,甚至比繡花還苛刻?!彼p撫梁體光潔的表面,仿佛觸摸到中國(guó)建造的錚錚鐵骨。

在這幫姑娘小伙子的“發(fā)明清單”上,既有解放人力的自動(dòng)化設(shè)備,也有優(yōu)化流程的智能算法,更藏著讓外國(guó)專家贊嘆的"中國(guó)方案"。正是在這樣的不斷探索下臨清制梁場(chǎng)擁有了智慧大腦,9月12日通過國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)許可證審查,順利完成取證工作,正式具備批量生產(chǎn)條件并架設(shè)首榀梁,還在真抓實(shí)干保架梁實(shí)戰(zhàn)中立了大功。在最艱難的2024年末攻堅(jiān)期,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下單月預(yù)制110孔箱梁的紀(jì)錄。彼時(shí)的梁場(chǎng)燈火徹夜通明,運(yùn)梁車的轟鳴與機(jī)械臂的舞動(dòng),交織成平原上的“鋼鐵交響曲”?!澳侨齻€(gè)月,我們的微信步數(shù)天天霸榜,但看著梁陣一天天延伸,值!”施工員劉安元翻出手機(jī)里的舊照片,畫面里是孜孜不倦調(diào)試設(shè)備的團(tuán)隊(duì)剪影。

丹心繪就時(shí)代經(jīng)緯

春深時(shí)節(jié),臨清梁場(chǎng)的箱梁陣列延伸向地平線,與返青的麥田構(gòu)成剛?cè)嵯酀?jì)的畫卷。這些即將托起“復(fù)興號(hào)”的鋼鐵脊梁,不僅縮短著城市間的時(shí)空距離,更串聯(lián)起鄉(xiāng)村振興的希望——項(xiàng)目建設(shè)期間,當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在這里轉(zhuǎn)型為產(chǎn)業(yè)工人,多項(xiàng)創(chuàng)新工藝通過中施企的平臺(tái)播撒向全國(guó)。當(dāng)最后一榀梁體被搬梁機(jī)緩緩?fù)衅穑a(chǎn)業(yè)工人老周在朋友圈曬出技能證書:“沒想到五十歲還能當(dāng)上‘智能建造師'!”

臨清制梁場(chǎng)內(nèi)紅旗飄飄,結(jié)合“黨建+履約”設(shè)立的黨員責(zé)任示范區(qū)十分醒目,通過充分發(fā)揮黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)模范帶頭作用,依托省部級(jí)重點(diǎn)課題《大型鐵路梁場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)及預(yù)制一體化智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目在建設(shè)期間累計(jì)開展技術(shù)攻關(guān)10余項(xiàng),取得專利30項(xiàng),培養(yǎng)技能人才百余人,王崢巖、張達(dá)志也被聘為中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科技專家。當(dāng)最后一榀箱梁澆筑完成的瞬間,00后技術(shù)員陳宣名在朋友圈寫道:“青春澆筑鋼鐵長(zhǎng)龍,奮斗繪就交通強(qiáng)國(guó)?!边@或許正是水電五局人最樸素的告白——用自強(qiáng)不息跨越天塹,以勇于超越續(xù)寫傳奇。

夕陽西下,青年技術(shù)員李殿航將無人機(jī)升空拍攝。鏡頭里,智慧梁場(chǎng)與萬畝麥田相映生輝,數(shù)字化設(shè)備在暮色中閃爍如星?!拔覀儩仓牟皇腔炷?,而是通向未來的軌道?!彼诠こ倘罩旧蠈懙馈_h(yuǎn)處,新型架橋機(jī)已在地平線上展開臂膀,建設(shè)者們收拾行囊的身影,漸漸融入魯西平原的春靄。

此刻的臨清大地,智慧建造的種子正破土拔節(jié)。當(dāng)未來的列車風(fēng)馳電掣般掠過這片沃野,乘客們或許看不見梁場(chǎng)中流淌的數(shù)據(jù)洪流,但飛旋的車輪必將銘記:這里有一群用創(chuàng)新突破邊界、以匠心雕琢?xí)r代的五局人,他們以央企的赤子之心,在新時(shí)代的考卷上寫下了力透紙背的答案,在春天的故事里寫下了“智造強(qiáng)國(guó)”的最美注腳。


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