雄商高鐵站前八標(biāo)項(xiàng)目914孔箱梁預(yù)制任務(wù)收官
4月18日，雄商高鐵站前八標(biāo)項(xiàng)目914孔箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿收官，項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)建設(shè)取得重大突破。
雄商高鐵站前八標(biāo)線路長(zhǎng)度33.465公里，其中臨清制梁場(chǎng)是雄商高鐵山東段內(nèi)規(guī)模最大的高鐵梁場(chǎng)，占地206.7畝，箱梁日均產(chǎn)能4孔，場(chǎng)內(nèi)最多存梁189孔，承擔(dān)著雄商鐵路衛(wèi)運(yùn)河特大橋和聊城特大橋共914孔雙線簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制和運(yùn)架施工任務(wù)，包含32米箱梁829孔，24米箱梁79孔，非標(biāo)梁6孔。此次箱梁預(yù)制圓滿收官充分體現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)科技賦能的重要作用。
為有序推進(jìn)箱梁制架，項(xiàng)目部事前統(tǒng)籌、精心部署，通過(guò)真抓實(shí)干保架梁勞動(dòng)競(jìng)賽、加快推進(jìn)節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)順利實(shí)現(xiàn)箱梁產(chǎn)能提升。深化產(chǎn)研學(xué)一體化，依托電建集團(tuán)重點(diǎn)課題、中施企重點(diǎn)課題《大型鐵路梁場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)及預(yù)制一體化智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究》持續(xù)打造臨清智慧梁場(chǎng)，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)質(zhì)量控制智能化設(shè)備、箱梁外模打磨檢測(cè)涂油一體化裝置、橋面智能振搗整平一體化裝備、智能切線鑿毛噴涂一體化裝置等一批智能工裝及設(shè)備廣泛應(yīng)用并獲批多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、省部級(jí)工法，配套產(chǎn)出多篇科技論文，形成圍繞項(xiàng)目的特色智造經(jīng)驗(yàn)，為預(yù)制梁生產(chǎn)提供有力支撐。
該線路建成后對(duì)冀魯互通、輻射聊城城市經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重要意義，所屬的京雄商高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，是我國(guó)中部地區(qū)南北向鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ馈?/p>
| 【打印】 【關(guān)閉】 |